Sinopsis:
Que Bahamontes ganara el Tour se consideró una rareza. Cuando Indurain consiguió su quinto título en la carrera más grande del mundo, se había convertido en una rutina. Entre 1903 —año en que se creó la carrera francesa— y 1959, ningún ciclista español había logrado vestir el maillot amarillo en París. Tuvieron que pasar 46 ediciones para que Alejandro Federico Martín Bahamontes alcanzara su victoria.
En los siguientes 41 años, hasta que terminó el siglo XX, hubo siete victorias más de los ciclistas españoles, un cambio importante. Además del toledano, fueron Luis Ocaña, Pedro Delgado y Miguel Indurain los que se subieron al escalón más alto del podio del Tour. Los dos primeros lo hicieron en el antiguo Parque de los Príncipes; Delgado e Indurain, en los Campos Elíseos. Cada uno en diferentes circunstancias. Bahamontes y Ocaña eran hijos del hambre, de la miseria. El primero se hizo ciclista sin salir apenas de su Toledo natal, en el que la bicicleta fue su vía de escape; el segundo, emigrando con su familia a Francia, con el ansia de reivindicarse en el país del que tuvo que salir. Delgado se forjó en Segovia, cuando en España empezaba tímidamente a surgir la clase media, que no olvidaba las penurias del pasado. Indurain fue otro modelo: proviniente de la Navarra rural pero modernizada, se convirtió en un ciclista de talento natural bien modelado que acabó rompiendo todos los moldes. Todo un ejemplo del progreso del país en los años noventa.
En los siguientes 41 años, hasta que terminó el siglo XX, hubo siete victorias más de los ciclistas españoles, un cambio importante. Además del toledano, fueron Luis Ocaña, Pedro Delgado y Miguel Indurain los que se subieron al escalón más alto del podio del Tour. Los dos primeros lo hicieron en el antiguo Parque de los Príncipes; Delgado e Indurain, en los Campos Elíseos. Cada uno en diferentes circunstancias. Bahamontes y Ocaña eran hijos del hambre, de la miseria. El primero se hizo ciclista sin salir apenas de su Toledo natal, en el que la bicicleta fue su vía de escape; el segundo, emigrando con su familia a Francia, con el ansia de reivindicarse en el país del que tuvo que salir. Delgado se forjó en Segovia, cuando en España empezaba tímidamente a surgir la clase media, que no olvidaba las penurias del pasado. Indurain fue otro modelo: proviniente de la Navarra rural pero modernizada, se convirtió en un ciclista de talento natural bien modelado que acabó rompiendo todos los moldes. Todo un ejemplo del progreso del país en los años noventa.
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